日前,全球軸承及汽車零部件巨頭舍弗勒發布了2026年上半年的中期財務報告。
財報顯示,該公司實現總營收116.67億歐元,較去年同期118.45億歐元基本持平,小幅同比增長0.4%,整體經營底盤保持穩定。
盈利層面,該公司歸屬于母公司股東凈利潤9300 萬歐元,比2025 上半年4300萬歐元,同比增長116.3%;不計特殊項目的息稅前利潤為5.49億歐元,上年同期4.82億歐元,同比增長13.9%;對應息稅前利潤率為4.7%,較去年同期4.1%穩步攀升,盈利質量持續優化。
從全球各大區域營收表現來看,其亞太區同比增長7.1%、美洲區增長0.9%;歐洲區微降0.5%、大中華區下滑3.7%。
從四大事業部來看,該公司電驅動事業部營收 25.78 億歐元,同比增長 7.7%,增長動力主要來自亞太、歐洲兩大區域新產品產能爬坡落地。該板塊不計特殊項目的息稅前利潤為-4.02 億歐元,息稅前利潤率收窄至 - 15.6%。
動力系統與底盤事業部營收42.47億歐元,較去年同期的45.01億歐元,同比下降3.4%,主要源自產品組合的戰略性優化。同時,以中國區、歐洲區為代表的內燃機技術相關市場需求持續走弱,也對該板塊業績產生了一定影響。
車輛全周期服務事業部營收 16.01 億歐元,較去年同期16.21億歐元基本持平,同比微降1.2%;不計特殊項目的息稅前利潤 2.48 億歐元,息稅前利潤率 15.5%。
軸承與工業解決方案事業部營收 31.81 億歐元,同比小幅增長 1.0%,主要由航空航天、工業軸承業務拉動整體增長。該板塊盈利端增幅顯著,不計特殊項目的息稅前利潤 2.86 億歐元,較去年同期2.51 億歐元,同比增長同比增長13.9%;息稅前利潤率達 9.0%,較 2025 上半年 7.8% 大幅提升。
基于上半年穩健的經營表現,舍弗勒集團維持全年預期不變,即2026年營收將在225億至245億歐元之間。不計特殊項目的息稅前利潤率為3.5%-5.5%。不含并購活動現金流入和流出的自由現金流預計在1億至3億歐元之間。
作為全球軸承行業三大巨頭之一,舍弗勒1946年創立,手握INA、LuK、FAG三大核心品牌,是全球第二大滾動軸承制造商。深耕行業80余載,該公司提供汽車驅動系統及底盤應用的高精密部件與系統,以及廣泛應用于工業領域的滾動軸承和滑動軸承解決方案。
值得一提的是,軸承是人形機器人不可或缺的核心基礎配件,也是舍弗勒跨界機器人賽道、站穩行業優勢的關鍵底牌。從人形機器人的整機成本結構就能看出端倪,核心執行部件占據大頭:靈巧手部執行機構占比20%、旋轉執行器25%、直線執行器30%,大家熟知的空心杯電機、減速器、軸承、精密絲杠、傳感器等核心零部件,全都包含在內。
而這些均已完整納入舍弗勒產品矩陣,覆蓋人形機器人至少50%物料成本。
舍弗勒成立獨立人形機器人初創事業部,布局蓋應變波、行星、擺線三類旋轉執行器技術,產品兼具高精度、輕量化、抗沖擊、高人機適配性等優勢,打造人形機器人全生命周期生態。該公司目標成為全球人形機器人核心玩家,并明確2035年戰略目標——人形機器人等新增長業務提升至 10%。
近年來,舍弗勒在美洲、歐洲市場加速布局,落地投資、技術合作、場景部署多線并行,商業化落地節奏全面加快。
在美洲市場,形成投資+生態合作:2024年,舍弗勒斥資1000萬美元入股人形機器人企業Agility Robotics,還在美國自有工廠落地3臺Digits人形機器人,用于廠區物料搬運、物流作業;與英偉達達成合作,將 AI 技術深度嵌入英偉達 Omniverse 數字孿生生態。
在歐洲市場,密集簽約,敲定千臺級部署計劃:2025 年11月,舍弗勒與NEURA人形機器人簽約,采購2臺NEURA系列人形機器人樣機。
2026 年1月,舍弗勒與Humanoid達成技術合作,完成初代預研發機器人概念驗證;5月,雙方計劃到2032年前,Humanoid將在舍弗勒全球工廠部署1000至2000臺人形機器人,首批部署將在2026年底啟動。
同年4月,舍弗勒與Hexagon Robotics達成合作,重點聚焦高精度諧波齒輪、行星齒輪執行器等零部件。舍弗勒計劃在未來七年內,在自家全球生產系統中部署至少1000臺Hexagon Robotics的人形機器人。
舍弗勒2026年第二季度財報顯示,該公司正與全球約45家人形機器人整機廠商開展深度合作。
依托成熟精密制造技術,2026年初至今,舍弗勒已斬獲超50份人形機器人樣品新訂單,訂單規模大幅超過2025全年。
截至今年上半年末,該公司手握3家全球頭部整機廠商訂單,在手訂單規模達3.5億歐元(約27億元人民幣),新業務兌現能力持續凸顯。
深耕中國市場
中國是全球最大的軸承生產國與消費國,市場體量穩居全球首位。據赤子研報數據,2025年全球軸承市場規模約501.6–568億美元,預計2034年將增至1240.7億美元;亞太地區占據全球近半數市場份額,中國單一市場占比達31%,是絕對核心增量市場。
舍弗勒自1995年進入中國市場,深耕本土三十余年,已是國內汽車、工業領域核心供應商。2026年以來,該公司持續加碼中國人形機器人賽道,密集落地本土戰略合作。
3月,舍弗勒與人形機器人頭部企業樂聚機器人達成戰略合作,旨在推動人形機器人在智能工廠巡檢、設備操作輔助、物流作業以及人機協作等典型工業場景中的落地應用。舍弗勒計劃到2035年,在全球工廠中采用數千臺規模的人形機器人。
4月,舍弗勒與港股“全系列智能機器人第一股”珞石機器人,共同布局具身智能賽道,圍繞人形機器人關節模組等核心零部件的技術研發、產品供應及場景落地展開全面合作。
6月,舍弗勒再攜手具身智能體頭部企業千尋智能,圍繞具身機器人數據采集、核心零部件以及工業場景應用等領域展開深入合作。
與此同時,舍弗勒成功獲得小鵬人形機器人Iron項目零部件定點,計劃2026年第四季度實現量產,切入國內頭部車企機器人供應鏈。
此外,舍弗勒依托蕪湖、平湖、南京、太倉、長春、湘潭六大國內生產基地,搭建起人形機器人核心零部件全鏈條本土制造體系,覆蓋無框直流電機、精密絲杠、諧波減速器、關節執行器、傳感編碼器等核心部件,實現驅動、傳動、感知、執行四大核心系統全覆蓋。
今年4月,舍弗勒長沙研發中心新大樓正式啟用。此舉既是其適配業務增長與研發團隊擴張的實際需求,更是其踐行本土戰略、升級研發實力的重要舉措。
據ABI Research測算,全球人形機器人裝機量將從2025年2.4萬臺,飆升至2030年24.8萬臺,五年復合增速高達45.5%。其中中國市場貢獻全球97%的存量裝機量,是全球人形機器人最大落地市場,為舍弗勒帶來巨大增量機遇。
但挑戰同樣不容忽視。公開信息顯示,當前我國機器人核心零部件國產化率已攀升至75%–90%,正不斷打破海外長期技術壟斷,本土供應鏈快速崛起。對于深耕中國市場的舍弗勒而言,如何依托技術、制造、生態優勢,在國產化浪潮中持續搶占市場份額,將成為其未來核心考題。