變速箱扭轉試驗機

汽車變速箱扭轉試驗機功能： 
→變速器可靠性試驗、變速器靜扭強度試驗、強度后備系數K、變速器疲勞壽命試驗、輸入扭矩、試驗扭矩、循環次數/輸出軸、排擋循環試驗、總循環試驗次數。 
→手動變速器（Manual Transmission/MT）、自動變速器（Automatic Transmission/AT）、有級式變速器、無級式變速器、綜合式變速器/機械式變速器、自動操縱式變速器、半自動操縱式變速器、液力自動變速器(AT)、機械無級自動變速器(Continuously Variable Transmission/CVT)、電控機械自動變速器(AMT)、雙離合器變速器（DSG）。 
→載貨汽車（Goods Vehicle）、卡車（Truck)、自卸卡車、牽引卡車、越野卡車、機場擺渡車、消防車、救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車、商用車類、普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、作業車、貨車、廂式貨車、平板貨車、罐式貨車、特殊結構貨車、砂石車/泥頭車、田螺車、封閉式/全密式/半密式/開放式/傾卸式貨車、 
技術參數：
扭矩±5000N.m； 
→減速比：7.551； 
→輸入扭矩/轉速：210N.m/0～3000rpm； 
→功率/轉速：43kw/3000～7000rpm； 
→穩定輸入轉速：0～6500rpm； 
→極限轉速：7000rpm； 
→兩輸出端夾具距離（兩夾頭間距離）：0～500mm可調； 
→任何輸入扭矩下，轉速精度≤2rpm； 
→試驗機主軸中心高度≥500mm，精度≤±0.05mm； 
→兩夾具間同軸度精度：1000mm內≤Φ0.2mm； 
→變速箱輸出端固定夾采用高強度材料制作，可承受扭矩＞25000N.m； 
→變速箱輸入軸的角度控制、輸入軸扭矩及轉速控制； 
汽車變速箱扭轉試驗機產品介紹：
1、對變速器駐車棘輪，棘爪及棘爪彈簧、變速器各軸等零部件進行靜扭試驗。
2、對變速器駐車棘輪，棘爪及棘爪彈簧，變速器各軸進行動態試驗。通過交變加載考核各試驗件是否滿足設計要求。
2.1 對變速器各軸（空軸，實軸，上中間軸，下中間軸），棘輪，棘爪及棘爪彈簧進行疲勞試驗。
2.2 動態試驗：
     變速器各軸疲勞試驗
     變速器駐車棘輪及棘爪疲勞試驗
     棘爪簧總成耐久試驗

特點：
1、確液壓伺服泵站：采用無泄露的*技術，壓力輸出平穩，無波動，低噪音，散熱效果好，過濾精度高，壓力超載、油溫超溫自動保護。
2、關鍵元器件：采用
3、控制方式：全數字化閉環控制器可實現力、變形和位移三種控制方式。
4、試驗軟件：適用于Windows試驗平臺下操作。計算機實時顯示試驗過程動態負荷，試驗頻率，試驗波形和疲勞次數。
5、動態機構能輸入不同轉速并實現不同的輸出轉速要求。對各類數據點，動態機構均能測量并記錄。
6、變速器的冷卻方式可根據試驗要求分別實現風冷和油冷。