【中國智能制造網 訪談】云棲大會YunOSIoT峰會結束后，阿里巴巴OS事業群總裁張春暉接受媒體專訪。在專訪中，張春暉表示，今天大家看到了YunOS取得的成果，可是在三年前什么都看不到，未來將堅持在OS方向繼續探索實踐。　　未來手機將被重新定義
　　
　　張春暉在談到YunOS操作系統時，表示做操作系統，做數據和服務，本身就是很大的課題，數據是什么樣，服務是什么樣，然后自然而然要講到生態，這是蠻復雜的事情，不是簡單的代碼的問題。經過六年的實踐，我們已經慢慢摸到了脈絡。開始是從云出發，我們希望是云端一體化的操作系統。
　　
　　目前手機行業出現產業升級的好趨勢，但未來應該從萬物互聯網的角度去思考手機定位。手機今天是否能夠承載它的特殊性，并不是用手機連接空調和窗簾，那只是簡單的搖控器，未來手機將被重新定義。
　　
　　YunOS@Home是把人、設備、服務都連接起來
　　
　　張春暉表示，Home是一個場景，我們后希望實現的是場景的智能化，我們講“三網融合”，就是把人、設備、服務都連接起來，這是我們對“YunOS@Home”的理解。還有一點是“全屋智能”，“全屋智能”延伸出去可以理解為智慧小區，從“全屋智能”到“智慧小區”，再往外拓展，再結合到互聯網汽車以及城市大腦，當這些因素在一起的，可能未來的愿景可能會逐漸達到一個“互聯網城市”，會往這個方向去演變。這些需要大家來努力，需要很多力量介入，我們也會從我們的角度去推動這件事情。
　　
　　今天我們講IoT時代，我們要感知、連接、計算，我們當然希望當場景有了以后，以人為中心，讓數據流動起來，讓人參與進來，越來越智能。這個智能可能不是想象中的智能，那個太遙遠，可能就是基礎一點，就是它的服務越來越貼心。要實現這一點，就需要一個操作系統，因為只有操作系統才可以跨端、跨設備，這就是操作系統的價值。
　　
　　YunOS不僅僅是手機系統，更是一個平臺
　　
　　手機系統只是為手機打磨優化，無法給車和電視用，因為很多東西不太一樣，這個時候對操作系統的架構要求非常高。比如汽車對實時性、可靠性要求會更高，而且交互方式也會變。張春暉表示，在YunOS操作系統的開發過程中，推出了“Container（容器）”技術。有了這項技術，才有了后面的YunOSforCar、YunOSforWork等平臺……
　　
　　在打通平臺方面，張春暉介紹，YunOS首先是和不同領域的芯片廠商深度合作，共同定義HAL（硬件抽象層），這樣就解決了不同硬件之間的問題，因為到芯片會收鏈。我們通過和合作伙伴合作硬件抽象層把把底層搞定了。一旦有了這個以后，上面的操作系統就可以裝上去了。其次YunOS定義了新框架，它只要做一定量的服務，它會發現在其他端上其實也是很容易適應的，從這兩個角度使得我們可以橫跨不同載體。雖然我說起來很容易，但是做起來是很難的，但是不干也不行。
　　
　　因為創新需求，YunOS和HP、Intel走到一起
　　
　　為什么三家合作？張春暉稱，首先因為需要有芯片，需要從芯片的優化、支持思考。同時也需要有操作系統，因為這是一個新的品類，需要新的操作系統去思考、優化。同時也需要一個更理解它的客戶、用戶的產品視角來，后自然而然三家非常互補，就走上了合作的道路。
　　
　　我們對新的品類很看好，同時你也會發現辦公群體，你會發現這是一個沒有被關注的群體。以前大家的重心關注點在手機上，其他就被忽略掉了。所以對我來說，我希望開拓一個YunOSforWork的領域，具體落地就落在了YunOSBook這個品類上。大家對這個方向是非常認可的，也愿意創新，那么自然而然就走到一起了。中間肯定也是有非常多的困難，但是只要大家對未來有共同目標，對未來看好，愿意去嘗試創新，總是會走到一起的。所以其實從這個角度講我們的距離很近。他們經常會飛到上海或者杭州，和我們碰面，相互溝通。
　　
　　YunOS的商業模式
　　
　　張春暉稱，在IoT里，硬件會越來越有價值，大家也會尊重硬件的價值。同樣服務也有服務增值的價值，你會愿意為服務付費。手機產業方面，YunOS和朵唯等中小手機廠商開展后向運營、聯合運營。在IoT時代或者互聯網的時代，未來有很大的想象空間，但是首先要改變思路。
　　
　　附阿里巴巴OS事業群總裁張春暉專訪全文：
　　
　　提問：今天到場的手機企業代表有朵唯和小辣椒，說實在話，這兩個品牌在我們心目中可能量小，品牌支撐也不夠大，YunOS是一個操作系統，在與更大的手機品牌的合作方面是否遇到了什么困難？第二，還有幾個國產操作系統，像是中科院的COS，也沒有什么市場聲音，您怎么評價這些同行？
　　
　　張春暉：這是一個非常復雜而深遠的問題。我稍微多說兩句。我覺得做操作系統是非常難的，以前有人老講，你如果要做操作系統，沒有點理想主義真做不下來。你得堅持，得有理想主義，同時公司要愿意投入，要有理想，要有錢才能做下來。其實比我們有錢的公司多了，但是今天我們還在堅持做操作系統，做了這么長時間。其實你會發現操作系統，與開始我們教科書上學的操作系統定義相比，無論從外延和內涵已經有很大的不同。如果你要做操作系統，就得有你對這件事情未來的一個看法和判斷，所以每個操作系統都有自己的靈魂和堅持。所以，在操作系統這件事情上，你去學別人、抄別人都沒有用，不然你完全不需要做操作系統，你就做一個應用或者做一個所謂的中間層就已經很好了。我們已經做了六年了，YunOS一直面對各種各樣的挑戰和質疑。當我們剛開始做操作系統的時候，我的朋友看我時都是一臉同情。在他們看來，明明日子過得挺好的，突然跑到一個公司做操作系統。我的朋友或同情，或者有點看不起的眼光。但是我覺得這個時代來了，我們有機會做這件事，所以一直堅持著。
　　
　　我覺得這里有一個如何看待的問題，如果你選擇的路不符合整個時代的發展，后也很難有生命力。做操作系統，做數據和服務，本身就是很大的課題，數據是什么樣，服務是什么樣，然后自然而然要講到生態，這是蠻復雜的事情，不是簡單的代碼的問題。經過六年的實踐，我們已經慢慢摸到了脈絡。開始是從云出發，我們希望是云端一體化的操作系統，那時候是手機火的時候，所以選手機當做一個端上的承載。開始的智能操作系統基本上是for手機的。
　　
　　我今天在會上也講了，我們開始的想象，是云端一體化。那么怎么樣能夠構建一個云端一體化的框架，怎么把服務更好地提供給用戶。那時候我們認為將來肯定是在線的世界，因為講手機、講移動互聯網，大家還是很興奮，那時候大家就覺得移動互聯網是一個新的互聯網，一切美好的都來了，一直在線，你就覺得很好，所以我們就弄了云應用的框架。但是現實是殘酷，整個產業發展還需要一個過程，無論從芯片角度，包括通訊、服務等都不完善，雖然市場也做了很多的探索和嘗試，雖然也許并不成功，但其實也是在不斷的摸索。到近，我們明顯感到進入了一個萬物互聯網的時代，經過這么多年的儲備和積累、探索，我們把這些事情也弄得比較清楚，我覺得我們堅持的方向是對的，堅持也是對的。我們在手機這塊的路，走了個曲折的路，因為你開始的時候就拿新的東西來做。但是現在比較清楚，我們想從大到支撐汽車的系統，小到一個手表的系統，你會看到整個框架是一體化的。而且在汽車里面是沒有“應用”這個概念的，也沒有一個APP主導的東西，而是用地圖串聯起所有的相關服務。而且我們現在也得到了驗證，用戶還是比較喜歡的，現在我們那款車也成為了好賣的SUV，在國慶期間一天要賣1000多臺，從7月發布到現在，已經超過了5萬輛訂單，其中70%都是互聯網車型。這也證明用戶喜歡這樣的東西。
　　
　　反過來說，每個行業都有自己的特殊性，包括今天我們發的YunOSBook，這在工作領域是一個新的嘗試。其他領域也是同樣，其實它們需要是服務。但你會發現，當各行各業都來了以后，復雜的就是手機這個產業，手機產業競爭非常激烈。但是這幾年的發展，產業鏈已經打造得很完善了。其實今天很多人不看好手機，覺得手機已經到頭了，但是我覺得手機依然有機會，可能手機的好時代剛剛開始也說不定，因為整個產業基礎比較好了。同時大家會發現這幾年大家越來越買會買貴的手機，越來越注重品質和質量，我覺得這是一個產業的發展，包括整個用戶消費習慣，也是一個產業升級的好趨勢，我覺得就是應該這樣，硬件就應該有價值，然后在下面承載服務。
　　
　　但是可能要重新思考一下，今天我們用的方式是不是好的方式，可能今天整個大方向往萬物互聯網方向，可能要在萬物互聯網整個大的方向去思考手機的定位、手機的體驗和交互，手機和人更緊密一些，那么手機今天是否能夠承載它的特殊性，并不是用手機連接空調和窗簾，那只是簡單的搖控器，不是我們想象的東西，我覺得手機可能要被重新定義，所以其實我們現在正在做這樣的事情，只是現在還不方便透露。
　　
　　在過去一段時間，關于紅利的問題，紅利有好也有不好，好的事情是把一個產業鏈打造成熟了，有規模效應；不好的是所有的廠商都快速去做，這樣對品牌、對產品、對整個思考，可能是個系統性問題。畢竟今天中國的很多品牌，大也好、小也好，我相信還是有很多有創新能力的，而且也愿意花錢創新。
　　
　　YunOS本來是一個平臺性的公司，我們愿意賦能這些廠商，只要它對品牌有追求，愿意把產品做好，愿意為用戶服務，我們都愿意成為它不斷創新的變量。而且我覺得隨著發展，情況會變得越來越好。
　　
　　另外品牌合作難度的問題，其實這里面沒有什么困難，只是大家信心的問題。這次我們發布了一些和國際化大品牌的合作，這件事情也許會給中間觀望者一些信心。這總是需要一個過程的。這個世界就是這樣，說你好，有人會相信，有人可能會懷疑，有人可能會來和你接觸，這個行業就是這樣。
　　
　　提問：我想問，YunOS從可移動的硬件切入，我也注意到你們在家庭的、不可移動的設備方面在做一些嘗試，上次美的發布會時我也和您交流過，我想家電、家居，還有家庭的很多設備，下一步你們在這個領域有什么設想？第二，這一塊走下來有什么障礙？還有哪些障礙？
　　
　　張春暉：我覺得這塊也是現在比較關注的，我們現在想把萬物互聯，有很多行業需要加入，現在大家都在探索，因為現在正好是變更期，我們現在是圍繞幾個事情在思考，一是圍繞家庭，所謂我們有一個YunOS@Home智能家庭生活方式。但是其實圍繞家庭，不光包含家里的智能家居，電視、冰箱等，其實還有幾個東西比較重要的，比如說汽車，也是家庭的一部分。
　　
　　家庭是以家庭成員為中心的，那么家庭成員之間也需要相互的溝通，圍繞著服務，圍繞著人的服務。我們講的Home，其實更復雜的概念就是有人、有家庭、有房子、有物，是整個這樣的概念。有通常簡單意義上的智能家居設備，甚至包含了家庭人員的手機、甚至汽車，因為汽車現在慢慢變成家庭一個大的設備。還包括了“全屋智能”，整個房子的基礎智能設施在裝修前就已經植入進去了。
　　
　　Home是一個場景，我們后希望實現的是場景的智能化，我們講“三網融合”，就是把人、設備、服務都連接起來，這是我們對“YunOS@Home”的理解，在這方面我們也做了嘗試。比如說冰箱這個大家比較好理解，另外還有一個沒有太多說的就是“全屋智能”，這是和房地產開發商一起合作，在建房的時候就已經放進去了。比如說現在很多人在買房的時候，都希望精裝修。而精裝修的房子其實對所謂的“智能”都有訴求的，所以“全屋智能”是一個切入點。
　　
　　“全屋智能”延伸出去可以理解為智慧小區，這里面可以想像的空間是非常大的，因為包含了非常多的東西，包含了小區里面的后100米的物流配送問題、停車的問題等等，這就提供了非常多的機會，我們很多伙伴都在思考這些問題，然后做一些嘗試。而且一旦你和一個開發商做出一個試點來，那么它們自己也會復制。
　　
　　我們以前經常提“智慧城市”或者“互聯網城市”，而“互聯網城市”是更大的概念，也更復雜，是需要長時間演變的過程。但是可能有切入點，從“全屋智能”到“智慧小區”，再往外拓展，再結合到互聯網汽車以及城市大腦，當這些因素在一起的，可能未來的愿景可能會逐漸達到一個“互聯網城市”，會往這個方向去演變。這些需要大家來努力，需要很多力量介入，我們也會從我們的角度去推動這件事情。
　　
　　還有一個緯度，今天我們講IoT時代，我們要感知、連接、計算，我們當然希望當場景有了以后，以人為中心，讓數據流動起來，讓人參與進來，越來越智能。這個智能可能不是想象中的智能，那個太遙遠，可能就是基礎一點，就是它的服務越來越貼心。以前也許只是圍繞你個人，以后也許是圍繞整個家庭成員。這里有很多都是可以落地的。比如說你在家里需要一個更好的視頻體驗，或者你外出時這個體驗能否延續，這其實是很自然的一個場景。但是今天還沒有人真正做到，這就需要一起來努力，那么底下就需要一個操作系統，因為只有操作系統才可以跨端、跨設備，這就是操作系統的價值。
　　
　　提問：YunOS操作系統的版本承載整個從汽車到手機，到電視，包括到筆記本，生態不斷擴大，這個擴大的過程中，需要有合作伙伴的支持。YunOS作為一個操作系統，作為一個平臺、產品，對整個生態的扶持或者支持上，怎么和合作伙伴一塊兒去玩這件事情，有什么計劃？
　　
　　張春暉：操作系統真的需要探索，在這個過程中我們有深刻的體會。比如說如果我只干手機的一件事情，你會發現今天你拿的只是為手機打磨的操作系統，只為手機優化，無法給車和電視用，因為很多東西不太一樣，這個時候對操作系統的架構要求非常高。但即使在很難的情況下，我也希望能夠同時支持不同的行業。比如說要既能支持手機，也要支持汽車，但其實這兩個需求差別會很大。汽車對實時性、可靠性要求會更高，而且交互方式也會變。這種情況下其實對我們操作系統的平臺挑戰是巨大的，但是我會強制團隊說必須這樣做，如果你不這樣做，你就不是一個操作系統，就會變成割裂的，那不是我想要的OS，我們的OS一定要是一個平臺。
　　
　　我們吃過很多這樣的苦頭，不斷地迭代，真的只有做過之后才理解，但這樣做完之后的好處就顯而易見了。所以為什么今天YunOS有能力去支撐不同的看起來范圍很廣的東西，真的是被折騰出來的。國外的架構師們確實有他的獨到之處，但我們發現這件事情我們也能做，只是要吃點苦頭。有時候也會感覺有一種奮斗的無力感，因為很多很大貢獻的都是我們的工程師貢獻的，但以前所有的發起人或者方案都是老外，基本是這樣的現象，為什么？我感覺是因為我們的自信心不夠，所以我有一段時間一直和團隊說，我們做OS，就要用OS的思想去考慮問題。首先我們要有自信心，今天別人可以瞧不起你，但是你一定要瞧得起自己。
　　
　　我們在整個操作系統開發過程中，當時有一個特別難的事情，叫“Container（容器）”技術。在車里可以沒有應用，全是服務，這沒有問題，但是在手機里如果現在沒有應用是個問題，因為還需要個過程。那么我用什么實現呢？我就用“Container”技術，這是一件非常復雜的事情。
　　
　　當時我們在做這個技術的時候，所有的芯片廠商知道之后，他們都覺得方案非常棒，但是也都覺得非常難。有人都勸我們放棄，但是經過一年多的努力，克服了很多困難。在這個過程中，我們的團隊到后自己都很敬佩自己，因為真的做出來了。經過很多這樣的折磨，可以說我們對核心操作系統的研究，真的都是打仗打出來的。然后通過這么多不同的領域來錘煉。我們有這樣的一個操作系統平臺，所以我們才敢像今天這樣支持這么多的東西，又支持汽車、又有YunOSBook。要知道，要完全滿足這些公司的要求是很難的，因為它們有它們的一套標準。在這個過程中我蠻感謝他們的。雖然開始我也覺得那些要求是讓我很難受的，因為非常嚴格。但是你發現后扛過去以后，就會收獲很多，合作伙伴幫我們成長。后的好處是我們打磨出來一個操作平臺。我對我的團隊還是蠻驕傲的，因為只有這樣，我們才能裝在那些小的設備，就是所謂的傳統IoT設備或者嵌入式設備。這些設備本來芯片的內存就比較小，如果按照手機的思路去做那樣的事情，也是很危險的。我們的優勢馬上就發揮出來了，因為我們有那個基礎在，可變性很強。
　　
　　提問：你剛才說現在YunOS可以打通不同的平臺，那么到底是什么樣的技術或者哪一點，能夠使得我們可以從支持手機到支持這么多的平臺？因為剛才您說的很多的內容，我還是不太理解，到底是在哪個方面做出來的突破，導致咱們現在可以不僅僅支持手機，還包括汽車、平板電腦、機器人方面都可以。
　　
　　張春暉：我嘗試回答一下。因為我們每個不同的領域，硬件也是有很大差異化的，需求有很大差異化。我先說我們做的兩個動作，一個是和不同領域的芯片廠商深度合作，共同定義HAL（硬件抽象層），這樣就解決了不同硬件之間的問題，因為到芯片會收鏈。我們通過和合作伙伴合作硬件抽象層把把底層搞定了。一旦有了這個以后，上面的操作系統就可以裝上去了。
　　
　　那么再對上你會發現，他們要求的服務是不一樣的。比如說冰箱和在汽車的要求是不一樣的。車又是另外一個故事。那這時候我們就需要一個對的同一平臺，我們一直在向往是的服務生態，而不是應用的生態。因為應用就是要垂直開發，但服務就比較好，服務基本上是以云為中心的，在端上是一個展現。那這樣的話，我們定義這樣一個框架，它只要做一定量的服務，它會發現在其他端上其實也是很容易適應的，從這兩個角度使得我們可以橫跨不同載體。雖然我說起來很容易，但是做起來是很難的，但是不干也不行。
　　
　　提問：王堅博士說到因為與Intel和HP合作，云棲小鎮距離硅谷氣質比其與中關村的距離更短，能否詳細分享一下HP和Intel的合作，究竟是出于怎樣的考慮？第二個問題，YunOS到今天已經有五年了，在2015年成為了第三大操作系統，那么在接下來的六年里，YunOS重要的增長點是什么？
　　
　　張春暉：今后陸續會有一些品牌和我們合作，你會發現大家能夠走到一起并且把東西做出來。雖然過程也許會比較曲折，但一定是大家都有一個想改變的初心。你會發現無論是Intel還是HP，都是非常積極熱情地想去探索嘗試、做改變的。你也知道，其實傳統PC行業是在走下坡路的，它也要求變，人也要求變，只要會謀求創新發展就好辦了。而在這個創新中需要一些創新變量在一起，為什么我們三家合作？首先因為需要有芯片，需要從芯片的優化、支持思考。同時也需要有操作系統，因為這是一個新的品類，需要新的操作系統去思考、優化。同時也需要一個更理解它的客戶、用戶的產品視角來，后自然而然三家非常互補，就走上了合作的道路。我們對新的品類很看好，同時你也會發現辦公群體，你會發現這是一個沒有被關注的群體。以前大家的重心關注點在手機上，其他就被忽略掉了。所以對我來說，我希望開拓一個YunOSforWork的領域，具體落地就落在了YunOSBook這個品類上。大家對這個方向是非常認可的，也愿意創新，那么自然而然就走到一起了。中間肯定也是有非常多的困難，但是只要大家對未來有共同目標，對未來看好，愿意去嘗試創新，總是會走到一起的。所以其實從這個角度講我們的距離很近。他們經常會飛到上海或者杭州，和我們碰面，相互溝通。

　　
　　關于第二個問題，現在的時代發展太快了，我也不敢太暢想。到2020年，YunOS第十年的時候，其實這不是我講的，是我們一個合作伙伴展訊副總裁王成偉說的。在五六年前，展訊和我們都不是太成熟，但現在展訊和我們合作得非常深，基本上占它整個出貨量的50%了。那天他放了一張PPT，讓我很受觸動。他說，YunOS用了前五年前完成了技術積累和突破，現在正在處在第二個五年期間，他們愿意和我們一起把YunOS做成一個國際化的操作系統。而再過五年，讓YunOS成為一個為人類發展進步做出貢獻的操作系統。這是我們一個合作伙伴的愿景。我覺得一切皆有可能，重要的是怎么樣和合作伙伴一起尋求發展創新，在這個平臺中，和生態合作伙伴共同發展、共同貢獻。
　　
　　提問：個問題是關于YunOSforCar的，榮威X5我們也做了很多次的體驗，而且你也提到他的亮點是在服務上，之前我們在這里體驗過買咖啡和停車服務。現在我想問的是，在服務方面，阿里目前有什么樣的規劃，就是說怎么樣讓更多的合作伙伴加入進來，快速地在鋪開服務？
　　
　　張春暉：我講的服務是從后的體驗角度來講的，做操作系統首先是把路鋪平。我覺得今天像車也好，機器人也好，都是我們對未來的探索嘗試，今天才剛剛開始。那今天對于汽車這件事情，我覺得它的意義可能不在于你能買咖啡了，它大的意義是對于今天這個已經發展了130年的汽車行業，為它的而未來發展提供一個新的方向或者新的東西。它會是一個平臺，什么是平臺？平臺就意味著說你不可能把所有的東西都做好，甚至說你的創造力是受局限的，那一定需要更多的來一起創造，這是今天對平臺的定義。當然，包括我們剛結束的互聯網拉力賽也是一樣，都是一個體驗。
　　
　　在這里平臺有兩個含義，一個是服務的平臺，另外一個是硬件的平臺，在這里面有相互循環的過程，因為今天你的量還不是那么大，所以服務會比較慢。但是如果到了一個點，當你車的量起來以后，關于這點根本不用擔心，哪里有機會，就會跑到哪里來，服務就會繁榮起來。而我們現在先把基礎的東西打造好，磨煉好，我覺得這反而是我們需要投入做的事情。
　　
　　我們現在已經有用戶了，而且我們發現用戶的活躍力和生命力是非常高的，用戶的使用會影響車本身的思考、設計甚至制造，這是非常關鍵的，這才是對汽車制造業、行業的影響，而不只是一個產品的影響。今天加一個服務和減一個服務只是對產品體驗的影響，但今天我們更希望看到它對企業產業的影響，這個影響今天已經發生了，只是也許還沒有很明顯地表現出來。
　　
　　但是現在在汽車圈里，有評價說，有三輛車應該被記住。是紅旗，第二是桑塔納，第三就是榮威RX5。為什么把它放到那樣的地位上來講，是因為這件事情對汽車產業帶來的影響。這是我講的，“協同智能”這樣的含義會對制造業產生影響，當然這件事情我們也在進一步探索和思考。
　　
　　提問：第二個問題，YunOS雖然說起步比較晚，但是發展非常快，已經從手機擴展到家電、汽車，有很多家居的領域。但是它雖然在一些成熟的領域已經有了很大的裝機量，但是背后有很多的補貼在里面，那么從長遠來看，YunOS是不是有一個比較成熟的變現模式，或者說有沒有考慮過變現模式？
　　
　　張春暉：手機相對來說是相對成熟的行業，但是今天關于手機也要重新思考、重新定義。而其他產業正在處于新興狀態，比如說車里有非常多的事情可以做。不是傳統做法，而是數據做法。比如說碎片化保險。比如在車里，我們知道車的狀態，也知道你的駕駛習慣，假定說它知道你要出遠門，那么它可能就會告訴你上一次性的保險，這就是碎片化的保險。我覺得這種商業模式是非常多的。
　　
　　在IoT里，商業模式又不一樣，比如說冰箱，是一個另外的商業模式。我看到一個非常好的趨勢，硬件會越來越有價值，大家也會尊重硬件的價值。同樣服務也有服務增值的價值，你會愿意為服務付費。
　　
　　比如說我舉個例子，有些人睡眠不好往往是睡覺過程中姿勢不對或者是因為打鼾。那么如果有人說我給你一個智能枕頭，能幫你解決打鼾的問題，同時還能夠把你的睡眠數據存著，讓你更了解自己的睡眠狀態，而每個月需要收你5元服務費用，那你愿意接受這樣的服務嗎？如果真有這樣問題的人，也許10塊都會接受。像這樣的商業模式其實非常多，我可以告訴你這種機會無限。
　　
　　再回到手機，我覺得我們對手機產業還是有貢獻的。我們一直有一個初心，希望能夠幫到中國的中小手機廠商，他們只要有把產品做好的追求，我們都希望它能發展得好，這是我們的初心，我們希望它們能夠培養起來，有創造力，這是我們的初心。現在其實不叫“補貼”，叫后向運營、聯合運營，我們現在和很多品牌商都這么做的。比如說我們和朵唯，就是以這樣的方式分潤，大家都很開心，這是可持續的商業模式。我對這件事情是蠻有信心的，我覺得在IoT時代或者互聯網的時代，我是不擔心商業模式，雖然今天很多人還沒有想清楚，但是我覺得在這里面將來是非常有想象空間，但是要改變思路。
　　
　　提問：YunOS系統要打造一個協同智能的平臺，又要提供可持續的云服務平臺，又推出了云芯片的架構，那么我想在今后萬物互聯網的世界里，你怎么重新界定安全的邊界，怎么看待這個問題？
　　
　　張春暉：安全問題是很大的話題，也是很復雜的，至少大家今天能夠認識到，安全是一個體系，不能單點來解決，所以大家都在找根。如果沒有那個根，那只是代價的問題，理論上在上層都是可以破掉的。后具體到某一個業務或產品的時候，是找平衡點。但是在技術討論的時候是要找矛點。今天我們往下走，后肯定是落到芯片上，今天大家覺得至少硬件安全會更可信一些，包括今天我們很多的合作伙伴，大家都是在共同建設一個安全體系，我們的ID2只是提供一個安全框架，其實是一個身份認證的框架，那里面需要很多人來完成，后矛點還是落在芯片上，這是我們為什么和芯片合作緊密的原因。當然矛點找到以后，可能是一層層體系建設上來的，云到端的整個安全體系，肯定是要這樣打造的。
　　
　　提問：如果馬總負責天馬行空，您覺得您的工作是什么？您的花名是什么？平時都寫什么詩？
　　
　　張春暉：我沒有花名，他們覺得春暉就蠻像花名，就沒起。寫詩確實寫，確實也拿不出手，只是表達一下感情。
　　
　　提問：怎么拿到你的詩？
　　
　　張春暉：我們內部有出過一本書，《5是傳奇》。
　　
　　提問：能不能給我一本？
　　
　　張春暉：可以。公司會覺得操作系統是個很重要的方向，因為這確實不是每個公司都能堅持的，我還是蠻感恩公司的，能夠讓我們堅持做這件事情，因為我們中間做了不斷的嘗試，今天我們看到了這么多的成果，三年前什么也看不到，但是公司沒有關掉我們，這也是蠻奇葩的，沒有被關掉。我們一直堅持在OS方向繼續探索實踐。
　　
　　提問：昨天也看到您發了IoT完整戰略布局的表述，在展臺也看到咱們各種終端，我想知道在標準體系方面有什么規劃，除了和咱們相關的合作企業的終端產品，咱們這個平臺可以設置以外，其他的智能產品，咱們這邊有沒有什么規劃，就是兼容化層面。
　　
　　張春暉：我們也有一個開放協議，叫Alink（音譯）。
　　
　　提問：就是說現在已經開始實行了？
　　
　　張春暉：因為它是一個新興的行業或者領域，大家都在探索，但是我覺得后還是要在實踐中慢慢摸索，現在也有一些協議在那里。協議其實一邊是靠制定，一邊是靠協同，一邊是靠市場份額來做，還有包括協同，其實更多的是一直在呼吁產業合作伙伴，相互之間競爭是小的，反而應該一起共同創造。因為一個新興的產業里，它的機會是巨大的，今天我們應該看到一個巨大的，還沒有被探索的領域，而不是大家互相去PK，我覺得機會還是非常非常大的。
　　
　　（原標題：阿里YunOS張春暉：手機將被重新定義，萬物互聯時代到來）