概述：

    廢氣再循環（EGR）是抑制發動機 NOX 排放的強有力控制措施，與發動機一樣重要， 過去一直沒有簡易的方法測量，現在 ECM 公司推出 EGR5230 分析儀能擔當此任。

EGR5230 分析儀通過直接測量發動機進氣及排氣中的氧量、可氧化物及壓力來計算 EGR  率，由于采取非抽取式取樣方式（無取樣泵），所以，EGR5230  抗干擾性好，響應時 間小于 1 秒。
EGR5230 能同時顯示 EGR 質量與體積比率、Lambda、空燃比、進氣氧量、排氣氧量、 進氣壓力、排氣壓力。具有雙通道、壓力補償 Lambda(AFR)測量功能，6 通道線性化 0-5V 模擬輸出，CAN/USB/RS232 連接，能與任何數據采集系統連接使用。
EGR5230 分析儀設置相當簡易，通過 18mm×1.5mm 軸套將陶瓷 O2 傳感器安裝在發動 機進氣及排氣管上，并將進氣及排氣壓力傳感器接頭連接到 EGR5230 壓力模塊上。
EGR5230 標定相當簡易，只要將 O2 傳感器及壓力傳感器暴露于環境空氣中并按壓儀器 前面板上標定按鈕即可。
EGR5230 響應速度極快，可以用來研發動態 EGR 演算法，而且可以節省更多時間，與 其他系統相比，它的維護量極少。
EGR 率及 Lambda(AFR)是影響發動機排氣、節油及動力性能的兩個重要參數，EGR5230
可以快速、方便、準確的測量這些參數。
性能參數：
量程：EGR 0～99%、λ 0.4～25、AFR 6～364、φ 0.04～2.5、%O2 0～25
壓力 0～517 kPa（）
精度：％EGR±0.5%（）壓力：±5.2KPa
λ：±0.005（λ＝1）；±0.008 (λ＝0.8～1.2)；±0.009（其他） AFR：±0.1（14.6AFR）；±0.2（12～18AFR）；±0.5（其他）
φ：±0.005（φ＝1）；±0.008 (φ＝0.8～1.2)；±0.009（其他） O2：±0.2（0～2％O2）; ±0.4（其他）
響應時間：小于 1 秒(%EGR)；小于 150 毫秒（λ/ AFR/φ/%O2/壓力）
燃料類型：H:C、O:C、N:C、H2 燃料成分比率可設置 模擬輸出：6 路 0-5V 線性化模擬輸出
CAN：可設置通訊協議
RS232：數據傳輸及控制（Ford 公司專用） 
電源：11～28VDC
傳感器螺紋：18mm x 1.5mm (O2 傳感器)； 1/4" NPT （壓力）
尺寸/線纜： 105mm (W) x 64mm (H) x 165mm (D), 標準 4 米線纜，最長 100 米（可選） 
重量：主機 676g；傳感器模塊 244g
工作溫度：-40 到+85℃
其他選項：AC/DC 電源適配器（選項）